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\u200bDal 12 al 13 ottobre, una delegazione della Forza Aerea Argentina, guidata dal Colonnello Fabian Carlos Celotto, ha fatto visita alla base aerea di Galatina.
Accolti al loro arrivo dal Colonnello Luigi Casali, Comandante del 61\u00b0 Stormo, gli ospiti hanno assistito ad un briefing sulle principali attivit\u00e0 del Reparto nel corso del quale \u00e8 stata illustrata l’evoluzione dei programmi addestrativi impiegati per assicurare la formazione di piloti militari italiani e stranieri a livelli di riconosciuta eccellenza: la presentazione ha suscitato forte interesse nella controparte che ha prestato particolare attenzione al sistema di screening adottato dall’Aeronautica Militare italiana.
A seguire, gli ufficiali argentini hanno visitato le principali strutture dedicate allo svolgimento dell’iter istruzionale attualmente in uso tra cui: i simulatori dell’MB339, sia A che CD, le flights del 213\u00b0 Gruppo Volo, il 212\u00b0 Gruppo Volo e le strutture dedicate al Ground Based Training System (GBTS), il settore ground del sistema addestrativo connesso via data-link al nuovo trainer dell’A.M., il T-346A; qui il Comandante del 212\u00b0 Gruppo Volo, T. Col. Mauro M., ha illustrato il comparto di simulazione utilizzando il Full Mission Simulator (FMS), impiegato per addestrare i piloti alle procedure normali e di emergenza.
Nei due giorni di lavoro i piloti argentini, tra i quali il Capitano Carlos Sebastian G., fino a poco tempo fa istruttore di volo presso il 61\u00b0 Stormo, hanno avuto la possibilit\u00e0 di volare sul T-346A. In particolare sono state svolte alcune missioni dimostrative delle capacit\u00e0 aria\/aria e aria\/suolo del velivolo.
Un valore aggiunto ha certamente rappresentato il sistema addestrativo integrato, che permette di collegare in tempo reale il velivolo in volo con i simulatori a terra: cos\u00ec i due ufficiali piloti argentini hanno volato in formazione, ma in realt\u00e0 uno si trovava realmente in volo mentre l’altro era seduto all’interno dell’FMS.
\u200bPrima di ripartire, il Col. Celotto ha espresso parole di vivissimo compiacimento nei riguardi del personale del 61\u00b0 Stormo sottolineando la professionalit\u00e0 dimostrata da tutto il reparto. La visita si \u00e8 conclusa con il tradizionale scambio di Crest e degli “oggetti ricordo”.
Los d\u00edas 12 y 13 de octubre, una delegaci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, dirigida por el coronel Carlos Fabian Celotto, visit\u00f3 la base a\u00e9rea de Galatina.
A su llegada, fueron recibidos por el Coronel Luigi Casali, Comandante del Ala 61, los invitados asistieron a una sesi\u00f3n informativa sobre las principales actividades del Departamento, de las cuales se ilustra la evoluci\u00f3n de los programas de instrucci\u00f3n que se utilizan para asegurar la formaci\u00f3n de pilotos militares italianos y extranjeros a niveles de excelencia reconocidos: la presentaci\u00f3n ha despertado un gran inter\u00e9s especial tomando la atenci\u00f3n al sistema de selecci\u00f3n adoptado por la Fuerza A\u00e9rea italiana.
Los funcionarios argentinos han visitado las principales instalaciones dedicadas a la operaci\u00f3n de instrucci\u00f3n iter actualmente en uso, incluyendo: los simuladores de dell\u2019MB339, tanto A como CD, los vuelos del Grupo 213, el Grupo de Vuelo 212 e instalaciones en tierra dedicadas al sistema de formaci\u00f3n base (GBTS), el \u00e1rea de tierra del sistema de formaci\u00f3n conectado a trav\u00e9s de enlace de datos para el nuevo entrenador del AM, el T-346a; Aqu\u00ed el comandante del Grupo de Vuelo 212, T. Coronel Mauro M., ilustra el segmento de simulaci\u00f3n utilizando el simulador de misi\u00f3n completa (FMS), que se utiliza para entrenar a pilotos con los procedimientos normales y de emergencia.
En los dos d\u00edas de trabajo de los pilotos argentinos, entre ellos el capit\u00e1n Carlos Sebasti\u00e1n G., hasta hace poco, un instructor de vuelo en el Ala 61\u00aa , han tenido la oportunidad de volar el T-346a. En particular, se han llevado a cabo algunas misiones de demostraci\u00f3n de la capacidad de aire\/aire y aire\/tierra de la aeronave.
valor a\u00f1adido ha sido sin duda el sistema de entrenamiento integrado, que permite un enlace en tiempo real de la aeronave en vuelo con simuladores de tierra: por lo que los dos oficiales pilotos argentinos volaron en formaci\u00f3n, pero en realidad mientras uno realmente realizo el vuelo \u2018otro estaba sentado en el interior del FMS.
Antes de salir, Col. Celotto expres\u00f3 palabras de viva satisfacci\u00f3n en relaci\u00f3n con el personal del ala 61a haciendo hincapi\u00e9 en el profesionalismo demostrado por todo el departamento. La visita concluy\u00f3 con el tradicional intercambio de Crest y \u201csouvenirs\u201d.
Fonte per il testo in lingua italiana: http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\/comunicazione\/notizie\/Pagine\/DELEGAZIONEARGENTINAAL61%C2%B0STORMO.aspx<\/a><\/p>\n